這一個多月來有時開開納智捷U7,有時開Ford Ranger 2016.  可以明顯比較出其中的不同,及其優缺點,所以寫下比較:

納智捷U7是2014年的車,現在大概35000公里, Ford Ranger 大約是1650公里的新車期.   再過幾個月可以更清楚比較其中的不同. 

以Ford百年的造車技術,其實我覺得納智捷U7實在比Ford Ranger好,但U7不是設計為貨卡,所以其實完全不輸給Ranger.  

2014年的U7,約175馬力,扭力好像是 28公斤米.  渦輪增壓,四輪驅動,旗艦型,2016年的U7已經改成200多馬了,扭力也提升.  

2016年Ford Ranger, 馬力約200,扭力約48公斤米, 以帳面上U7 2014輸了一節,但車子開起來的感覺完全不一樣. 

以電腦介面來說,Ranger好像有很多功能,但大部分是插花,看看就好.  U7有的功能都是非常需要的,比如360度的銀幕顯示,左右轉的銀幕顯示,行車紀錄器,夜視功能等. 

以四輪驅動方面,Ranger為手動設置,U7則有自動四輪的功能.  

Ford Ranger高速可以達到12公里/升,  2014年版的U7則頂多10公里/升.  並且一個是柴油, U7是汽油,  所以耗油量有點差異.  不過2016年的U7耗油量已經大大改善,也許跟Ranger只差柴油與汽油的價格差. 

但對於提速,噪音,空間等,都是U7比較佔優勢,並且我覺得U7的組裝品質比較好. 

Ranger在內飾板上我發現有一個瑕疵,但進口的車總是不像台灣車可以馬上換.  

Ranger的優點有:  方向盤極輕,所以雖然車長達5.35米,也不覺得很麻煩.  倒車顯示很清楚,沒有壓力.  車子很顯眼,回頭率高. 扭力大可以載約1噸,涉水約一米,拖曳3.5噸. 

Ranger的缺點有: 如果不用來載貨,沒有車內載行李的空間, 後座不像前座,比較垂直,長途不舒服.   並且依照交通法規,後座不能坐人,所以很多人都在後斗加蓋.  可能是貨車的設計,聲音很大.  並且車高達180公分以上,停車需要考慮. 

Luxgen U7的優點: 便宜又大碗,車子很大. 有很多實用的電子設備.  後座可以傾斜. 以同樣尺寸的車,價格較低,爬坡有力.  開起來很有樂趣. 

Luxgen U7的缺點: 2014年款引擎沒有其他廠牌的同等馬力扭力, 內部設計置物空間不足,內部高度不足.  

 

所以我覺得,如果你身高不高過178公分,喜歡台灣貨,愛台灣,喜歡科技產品,需要四個座位,一定要考慮Luxgen U7.

如果你經常兩人出遊,喜歡遊山玩水,或是露營,想拉著露營車.  可以考慮Ford Ranger.   

 

 

 

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