泰國Carryboy的CB-744R是台灣最普遍的捲簾,因為可以透過團購取得比較合理的價格,所以很多人安裝. Ford Ranger是一台東年亞普遍的貨卡,來到台灣價值馬上改變,把它當作一台悍馬車. 所以對安裝捲簾後的期望值太高,但是因為捲簾先天的複雜結合構造,難免與你想像的不同. 但是對車有這樣說,當然是很難被接受.
一套透過團購到手價才約33000~36000的捲簾,中間歷經了裝箱,陸運,海運及通關繳稅,其實原產地的成本就只是一個鋁合金捲門的價格.
裝箱到貨時得樣子
每一套都是一個單獨的紙箱,包裝的還不錯,所以可以二次台灣內部運輸,箱子尺寸約: 173x40*40, 重量約50公斤
原廠的防滾籠,或叫擾流板是主要的漏水源,所以需要上上下下找出可能會滲水的縫隙,打矽力康防水,乾了後才開始以下安裝:
拆箱後第一步驟是拆除原廠防滾籠底下的兩塊長型的塑膠,螺絲的內部構造如下圖
接下來, 拿出下面四個連接件及四個螺絲
與四支連接件接合後,插入後斗的襯墊塑膠內. 襯墊塑膠有雙面膠黏住,要用點力
但後斗門還沒關起來時,會覺得沒辦法插到底, 後來把膠條拿掉會比較貼. 並且要靠後斗門關上後往下壓這條固定件
接下來要固定兩邊的支撐,左右兩邊剛好是顛倒的. 這一個固定件有兩個固定螺絲孔, 上面是利用原來的螺絲固定,底下則要先在塑膠墊鑽一個孔,如果保持與後斗門緣平行,可在裡面看到一個預留的螺絲孔, 第二個螺絲就是鎖在上面.
另一邊的安裝
可以看到最前面已經固定一支角鐵, 依照說明書,角鐵的裡面要先上矽力康
捲簾的主體已經在地上組好
兩三個人把它抬上去放在定位
蓋上後面的蓋板, 蓋板的孔位有時不太準, 這時就要調整.
反覆調整開關,防止開關時卡住.
調整好後,可以開始接排水管,在前後的兩邊各有兩個排水口,都接上所附的水管, 以稍微的斜度,穿入後斗的塑膠護墊與鋼板間
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